中国航空新闻网11月27日宣布，AR-500B舰载无人直升机在鄱阳湖试飞基地首飞成功。整个试飞用了30分钟左右，无人直升机是手动控制起降的，降落非常平稳。在试飞过程中，AR-500B先后完成了起飞、自动悬停、悬停机动和着陆等试飞科目，首飞取得圆满成功。

AR-500B舰载无人直升机是AR500C无人直升机的舰载版本，不久前首次在高原飞行。这种类型的无人机最大起飞重量为500公斤，任务载荷重量为70公斤，最大续航时间为4小时；无人机半径100公里，最大巡航速度140公里每小时，巡航速度120公里每小时，服务上限4000米，具有自动起降、自动悬停、超视距飞行等先进飞行功能；具备手动稳定飞行/指令飞行/自动航路飞行功能；具有三维程控飞行功能；具有预编程飞行、在线路线重新规划和无线上传功能；通过边界保护设计，具有限制和保护安全飞行区域的功能；对无人直升机的主要部件具有自动故障诊断和识别功能。

根据航空业发布的官方消息，无人机可以广泛用于在海面上执行大范围的监控和识别任务。随着国家海洋战略的深入实施，海事监管工作日益繁忙。特别是东海和南海的主权争端日益突出，海事部门迫切需要加强海上监管，部署无人机，扩大监管和搜索范围，缩短应急响应时间。日本政府计划从2023年起购买近20架无人直升机，部署在海上自卫队的船只上，并在东海执行巡逻任务。今后，中国的大型海上巡逻船应配备类似设备，以更好地维护中国的海洋主权。

中国2168巡逻舰在巡逻时使用舰载无人机巡航执法

AR-500B的出现填补了轻型和小型无人直升机领域的空白。这种类型的无人机未来可以搭载在我国大型海警艇上，根据任务配备不同的光电红外探测设备，执行海上应急监测、搜寻遇险船舶、定位遇险船舶和人员、海上主权检查等任务，将成为未来海事监管工作中的“鹰眼”。

此外，AR-500B未来可能出现在中国海军水面舰艇上，承担海上探测、识别和跟踪敌水面舰艇的任务。大型水面舰艇由于体积小、重量轻，可以同时出动多架次，形成“蜂群”作战模式，提高情报探测能力。

此外，AR-500B的出现对于我国未来大型舰载直升机的技术验证具有重要意义。据官方消息，为满足舰船使用要求，中国直升机研究开发院开展了无人直升机小型电动助降器、着陆制导系统和自动着陆控制系统的设计开发；根据海上工作环境，进行了防湿热、防霉、防盐雾的环境试验，使AR-500B舰载无人直升机基本适应海上环境和船舶使用要求。

国产新型隐身舰载无人直升机模型与直-8J和直-20J模型相结合

今年8月，一个国产新型隐身舰载无人直升机模型的图片，连同Zhi -8J舰载直升机模型和Zhi -20J舰载直升机模型，出现在一个港口码头的互联网上。这种无人机的尺寸接近Zhi -11，最大起飞重量估计在2吨以上。这样的大型无人机在射程和载荷上有更大的优势，更适合出现在075这样的大型水面舰艇上执行情报收集、监视侦察、武装攻击等作战任务。AR-500B首飞成功，为后续大规模d

来源：飞机E族，原载地址：http://news.feijizu.com/news/20201207/1413.html欢迎分享本文！