日前在搜集上海展览中心现一张我军新款无人驾驶飞机的图片，从其特出的前后机翼贯串，背部进气构造不妨得出结论，它即是风闻已久的翔龙高空长江航运时大型无人驾驶飞机，被誉为华夏的“寰球鹰”。

固然图片进行了处置，但保持能看到飞机尾部的赤色军徽图案，这证明翔龙无人驾驶飞机已正式从军，成为我军现役装置，网传其军方代号为无侦-7，属于我军无人观察机序列的又一利器。

该机也是继无侦-8亮相之后，展现的第二款长途无人观察机，在确定程度上不妨补全之前由天波雷达和光学卫星构成的预先警告，跟踪搜集，为春风-21D等长途反舰体例供给更高效，更及时的启发本领，同时也能巩固对海岸线2000公里范畴内不妨目目的监督与跟踪。

翔龙初次展现大概是在2013年，当时还处于原形考证机阶段，浑身茶青色涂装，机头白色的“翔龙”二字格外刺眼。对于咱们来说，翔龙的气动构造特出另类，动作高空长江航运时遨游器，保守回忆中，都该当是像美利坚合众国的U-2观察机和“寰球鹰”那样，具有一对翼展很长的机翼。

然而翔龙却采用了特出的菱形联翼构造，即主翼后掠，后翼前掠，并且一高级中学一年级低交叉安置，在交汇处由稍微内倾的小翼贯串。

如许做的长处即是产生一个宁静的气动构造，贬低遨游时的开辟阻力，使得遨游器不妨格对外经济济的油耗目标遨游充满长的功夫和隔绝，并且遨游进程格外稳固。这种翼型从来安排是用在中国民用航空公司客机上的，我国翔龙无人驾驶飞机率先将其付诸试验，看来成都飞机在新本领和新思绪的运用上是比拟果敢的。

来源：飞机E族，原载地址：http://news.feijizu.com/news/20201222/390.html欢迎分享本文！