今年对于玛莎拉蒂来说是一个异常忙碌的秋天,因为这家制造商的范围有限,通常意味着在任何重大事件之间都要经过大量时间。

一切始于9月上半月发布MC20。备受期待的超级跑车原定于今年早些时候首次亮相,但与其他许多事情一样,由于持续的健康危机,它的发布被推迟了。

但是,一旦它出来,就很明显值得等待。MC20由看似令人难以置信的3.0升V6发动机提供动力,实际上可产生630马力的功率,并且同样重要的是,还具有538 lb-ft(730 Nm)的扭矩。结合使用八速双离合变速器和仅3,307磅(1,500千克)的重量,您就会发现一些非常令人信服的快速行驶能力。

玛莎拉蒂紧随MC20揭幕引入其定制的定制程序后-想想Jaguar Land Rover的SVO。但是,由于这是一家公司,因此新增加的名称听起来有些甜美,这使您想到了披萨和意式浓缩咖啡,以及我们对靴形的所有其他喜爱。“ FuoriSerie”的声音如何?

现在,玛莎拉蒂又向前迈进了一步,将两者融合在一起,这似乎是很长时间以来佩戴三叉戟徽章的最令人兴奋的汽车。当然,那就是如果有人真的有钱付钱,而玛莎拉蒂则同意建造它。

您在这里看到的是一款越野专用超级跑车,与兰博基尼不同赫拉坎·斯特拉托(HuracánSterrato)-顺便问一下,人和这些转换有什么关系?也许是因为它们看起来很棒,并且由于某些原因,似乎也使大多数人感到不解,这是我们什至不知道的存在。

玛莎拉蒂仅在其Instagram帐户上显示了提升后的MC20,这意味着它应该看起来像是一个建议,而不是紧紧束缚在您附近的街道上的东西-或更确切地说,不在附近。这是一种“嘿,如果我们能够做到这一点,我们可能会轻而易举地计划您为下一个MC20进行的任何自定义,因此请致电给我们。”

几张图片还附有简短的测试读物:“车库女王/王后的照看者就像:下雨时我不开车。我穿着我的新MC20“加图·德尔·尼维”。我们知道您是在问自己“什么是gatto delle nevi”,所以我们将为您省去Google搜索的麻烦:这就像在履带式车辆上翻雪一样。

的确,这款FuoriSerie MC20并不是为越野设计的,而是在雪地上行驶的。无论是积雪覆盖的道路还是滑雪坡都取决于驾驶员。它具有举升式悬架,可提供额外的离地间隙,带防滑钉的冬季轮胎和抓地力,以及车顶上的滑雪架,因此从车上爬下来后,您也可以继续玩乐。

展示车还涂有鲜艳的橙色油漆,看上去似乎有点浮华,但在雪崩后您为乘车而挖时会派上用场。这件事唯一的问题?该玛莎拉蒂MC20是RWD而已,而我们怀疑玛莎拉蒂FuoriSerie程序可以做的事情。但是,我们以前错了。

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