早在1970年代末和80年代初，铃木强大的GS550就是两轮摩托车中不可忽视的力量。这是制造商GS550L系列中的1982年型号，搭载了恶性的DOHC直列四缸左旋坦，以549cc的大排量而自豪。风冷魔鬼能够在大约9,000 rpm时产生高达54 hp的功率，并在7,500 rpm时产生31磅-英尺(42 Nm)的野性扭曲。

六速变速箱通过链条终传动将发动机的力分配到18英寸后轮，导致最高时速达到112 mph(181 kph)。无需赘言，可以肯定地说铃木的野兽领先于时代。

现在，我将在星际汽车公司打赌几年前，曾经有一次地为这位捐助者努力工作，真是令人难过。毋庸置疑，这些家伙并不是这个行业的新手，最终结果不言而喻!

为了从自行车卑微的动力装置中吸取更多的活力，工作人员着手为GS650的气瓶配备设备。因此，四冲程直列四缸发动机的排气量为673cc，而定制的四合一排气系统和一套顶架豆荚过滤器使它的呼吸更加自由。

GS550的悬架被处理成各种现代零件，例如新鲜的双减震器和新的前叉弹簧。另一方面，前轮采用双制动转子，后轮采用GSX1100，可以充分保护制动力。此外，1982年GS1100的后摇臂被移植到了该动物的尾部，在那里您还将找到完整的LED照明套件。

然后，将箍圈包裹在倍耐力目录中的高性能Sport Demon轮胎对中。画龙点睛的形式包括售后夹式车把和经过调整的副车架，副车架支持定制的尾部。

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来源：飞机E族，原载地址：http://news.feijizu.com/news/20230410/3451.html欢迎分享本文！