当宝马产品管理负责人彼得·亨里奇(Peter Henrich)提到i8的后继车型将引起与2014年发布时的原始车型一样大的动荡时，我们认为他的意思是我们将获得全电动双门轿跑车和敞篷跑车来挑战特斯拉敞篷跑车。情况仍然可能如此，但宝马博客引用了宝马集团第一季度业绩的电话会议，声称我们还应该期待宝马的全自动驾驶汽车在2021年首次亮相。

宝马自动驾驶计划的试驾车将只不过是iNEXT Concept的量产版本，我们在波音777内部的一次揭幕活动中首次认识到了该版本。

有关发布的详细信息仅限于数量，更令人兴奋或令人担忧的是，这些车辆将在其上运行的自主级别。克鲁格说：“到2021年，我们将在道路上部署500辆具有4级和5级功能的BMW iNEXT车辆的试点车队。” “必要的技术要求以及对国际法规和责任法律的更改目前正在进行中。”

如果您需要复习，那么4级自治意味着汽车可以在某个区域(例如城市)内点对点地驾驶，而无需人工干预。5级意味着即使车辆处于越野状态，也完全不需要人类驾驶员。克鲁格所说的是，宝马对其自动驾驶技术有足够的信心，它只是在等待监管机构取消限制。

他还解释了这将如何影响宝马的客户，他说：“这对客户而言意味着：600公里的续航里程，带来全新的出行体验和日常驾驶品质体验。” 尽管iNEXT的电动传动系统性能出色，包括在4秒内可实现0-60 mph的时速，但试点计划的重点还是宝马的自动驾驶技术，而不是其电动传动系统。

目前，这家汽车制造商正在通过Mobileye获得运行其自动驾驶系统所需的硬件，但是最近与戴姆勒(Daimler)合作进行自动驾驶技术开发，这意味着我们将看到宝马(以及可能的梅赛德斯)推出一个新的自动驾驶平台。 2024年。鉴于宝马在iNEXT公告上所画的照片，以及某些州正逐步将无人驾驶汽车完全合法化的事实，我们看到iNEXT在公共道路上自行开车只是时间问题。我们只是希望宝马不要让这辆车看起来如此丑陋。

来源：飞机E族，原载地址：http://news.feijizu.com/news/20230420/4049.html欢迎分享本文！