福特野马的客户将无法为汽车制造商的小马车的最新版本指定V6发动机。这是因为新的2018年福特野马正在告别其3.7​​升Ti-VCT V6发动机。

V6发动机是Mustang的可用动力装置之一，还有2.3升GTDI I-4发动机(Four Cylinder EcoBoost)和5.0升Ti-VCT V8发动机。虽然它比四缸EcoBoost有更多的汽缸(六对四)和更高的排量(3.7升对2.3升)，但更大的自然吸气式V6在功率输出和扭矩以及燃油效率方面都会失去。

在2017款福特野马中，V6发动机在6,500转/分和280磅 - 英尺的速度下提供300马力的最大输出功率。峰值扭矩在4,000 rpm时可用。该发动机拥有EPA估计的燃油经济性等级为18 mpg city，27 mpg highway和21 mpg，包括手动和自动变速箱。较小但涡轮增压的2.3升EcoBoost发动机提供更好的数字。

这款四缸发动机在5,500转/分钟和高达320磅 - 英尺的压力下可输出高达310马力的输出功率。扭矩在3,000 rpm时可用。这意味着2.3升EcoBoost可在较低转速下提供更多输出和更大扭矩。此外，2.3升四缸发动机的EPA估计燃油经济性评级为21英里/加仑，30英里/加仑高速公路和24英里/加仑(均为手动和变速箱)。

比较这两款动力装置，福特不可避免地放弃V6发动机并将2.3升EcoBoost发动机作为福特野马的入门级动力装置。这种变化最终发生在2018年车型年。

然而，对于2018年车型年，福特将使2.3升EcoBoost发动机比以前更强大。这家汽车制造商没有提供2.3升EcoBoost发动机新功率水平的任何细节，但它应该提供比310马力和320磅 - 英尺更多的输出和更大的扭矩。当前版本。

至于具有传奇色彩的5.0升V8发动机，福特已经花了很大力气重新改造这种动力装置，使其更加强大，同时实现低端扭矩和更高的转速 - 这要归功于该汽车制造商的新型双燃料，高压直接喷射作为低压端口燃油喷射。此外，福特称这种改造后的V8比以前更有效率。

当然，发动机只是2018年福特野马的几项变化和改进之一。除了升级手动变速箱外，福特还提供新的10速变速器，它具有更快的换档时间和更好的低速踩加速器响应，以及减少的摩擦损失。

来源：飞机E族，原载地址：http://news.feijizu.com/news/20230514/5396.html欢迎分享本文！